告诉指出，遵守规定，2019年12月17日（周二）收盘后，自然人客户FU2001合约的持仓应当为0手；2019年12月12日收盘结算时起，FU2001合约的生意保障金比例由10%调剂至15%；2019年11月29日收盘后，非期货公司会员和客户在FU2001合约的限仓数额由1500手调剂至500手。
截至18日下午收盘，燃料油主力合约FU2001报1762元/吨，跌幅为1.29%。该合约上周跌幅为13.99%。
银河期货首席研究员冯洁暗示，IMO2020政策请求自2020年1月1日起，全球船舶燃料硫含量从3.5%降至0.5%，意味着除了一部分安装脱硫塔的船舶以外，其余船舶均需要加注低硫燃料。是以，现货商正在活络兜销手中的高硫燃油库存，采办低硫燃油。近期上期所燃料油市场交投生动，持仓量和成交量延续放大。
中信期货沥青燃油研究员杨家明则指出，当下的价格反响较为公道。IMO2020政策为高硫燃油带来的气馁预期在期价上反响得较为充实，内外盘已无风险套利空间。
“从财产来看，高硫需求实在不会马上磨灭，未来高、低硫燃料油将并行一段时刻。”冯洁说，“今朝，燃料油期货市场的品种持仓处于高位，现货市场也存在不用定性。市场参加者应加强对轨则制度的体味，遵守保障金变换及限仓请求，实时调剂持仓头寸，感性投资，做好风险打点。”
更多资讯，请关注百川盈孚-行业大数据管理系统V2.0，采用全新智能分析系统，跟踪企业生产、库存及其变动、消费量、进出口数据、开工率、产能产量、出厂价格，不同地区市场交易价格、国际价格、百川价格指数，并对产品未来价格走向做出精准预测，对行业成本、工艺成本、毛利润进行长期跟踪，让客户交易、研究、投资有据可依。
