作为昔日的创业板一哥，乐视网市值一度超千亿。然而，贾跃亭转变了投资思路，转而一心造车，从而导致乐视网资金链锻炼。白衣骑士孙宏斌百亿驰援乐视，也未能逆转乾坤。而将乐视托付给老乡的贾跃亭，则远赴美国闭门造车。
不过，独自在美国造车的贾跃亭，仍是大众关注的焦点。不管是乐视网有何动态，都会联想到贾跃亭。所以，贾跃亭的造车进程，一直徘徊于人们的视线中心。弹指一挥间，贾跃亭已经在美国打拼两年了。贾跃亭的汽车，尚未实现量产。但是，贾跃亭却有望摘得老赖的标签了。
据最新消息，乐视网的债务划分已经明确。乐视网的欠债约67亿。其中，贾跃亭需要承担的约10亿。对于普通人来说，基本是天文数字。但是，对于企业家来说，一个亿只是小目标。曾经的贾跃亭身家都是以数百亿级别的，所以，贾跃亭想要偿还上这笔钱，压根不是问题。
现在的贾跃亭看上去无比的缺钱，但是，贾跃亭本人还是很有钱的。名下的房产、股票等大量资产，还是有着很大的存在价值的。只要贾跃亭变卖一系列资产，戴在头上的那顶“老赖”高帽就要摘下了，轻而易举就能实现下周回国。而且，贾跃亭煞费苦心打造的FF汽车，真的量产的话，甚至会上演现实版“王者归来”。
从目前各方信息来看，贾跃亭的新能源汽车，已经进入春暖花开的佳境。不仅得到了新的合作方，样车体现的数据，甚至大部分超越了行业佼佼者的特斯拉。就算贾跃亭现在偿还不了10亿债务，贾跃亭也能心无旁骛的造车，靠着FF汽车未来的效益，恢复过往的身家。如此一来，区区10亿，只是微不足道的一笔钱了。
贾跃亭债务一旦还清，完全可以从太平洋彼岸回来了。不过，业内专家表示，贾跃亭未必会优先偿还这笔债务，对于现在的贾跃亭来说，手中拥有10亿，可以用于投资，收益要更大一点。等到资本雄厚一点，才会偿还这笔钱。其实，这种可能性还是很大的。毕竟，贾跃亭现在给人的感觉就是缺钱，而且，FF汽车已经不断的在量产边缘跳票。用于投资的话，贾跃亭甚至能实现衣锦还乡。对此，你有什么看法呢？欢迎将你的观点，分享在评论区！
